سیستم مکانیکی
آسانسور وسیله ای دائمی برای بالا بردن بین دو سطح توقف یا بیشتر است، این وسیله شامل کابین برای حمل مسافرین و یا بار است که حداقل قسمتی از آن در داخل ریل های راهنمای صلب که به صورت عمودی یا مورّب با زاویه کمتر از پانزده درجه نسبت به محور قائم نصب شده .
تقسیم بندی آسانسور
آسانسور با چندین مشخصه گروه بندی می شوند: مهم ترین مشخصه طریقه ی رانش آسانسور است که باعث طراحی و ساخت متفاوت قطعات آن می شود. گروه بندی آسانسور از این نظر به طریق زیر است :
۱- آسانسور برقی ۲- آسانسور هیدرولیکی ۳- آسانسور پنوماتیکی
آسانسور برقی ممکن است دارای :
الف) رانش کششی : که سیم بگسل ها به علت اصطکاک با شیارهای فلکه کششی که متصل به گیربکس است به حرکت درمی آید.
ب) رانش مثبت : که آسانسور توسط زنجیر یا سیم بگسل به علل دیگری غیر از اصطکاک به حرکت درمی آید مثل سیستم بالابرهای ساختمانی .
پ) رانش با موتور مغناطیسی خطی : که نیروی محرک به توسط کویلهائی که به طور خطی آرایش داده شده اند به طور مستقیم یا غیرمستقیم به کابین یا وزنه تعادل اعمال می شود.
فهـرست مطـالـب
عنوان صفحه
سیستم مکانیکی …………………………………………………………………………………. ۱
تقسیم بندی آسانسور ………………………………………………………………………… ۱
پارامترهای فنی …………………………………………………………………………………. ۲
سیستم تعلیق کابین ……………………………………………………………………………. ۴
وزنه تعادل ……………………………………………………………………………………….. ۵
ترمزها …………………………………………………………………………………………….. ۶
آزمایش ترمزهای آسانسور ……………………………………………………………….. ۶
سیستم ایمنی ( پاراشوت )…………………………………………………………………… ۷
گاورنرها سرعت غیر مجاز ………………………………………………………………… ۸
درها وسردها …………………………………………………………………………………… ۹
دربهای آکاردئونی ……………………………………………………………………………. ۱۵
چاه آسانسور …………………………………………………………………………………… ۱۶
سازه چاه ………………………………………………………………………………………… ۱۷
موتورخانه ………………………………………………………………………………………. ۱۸
موتورمحرکه آسانسور …………………………………………………………………….. ۲۰
عایق سازی صدا ……………………………………………………………………………… ۲۰
محاسبه ی فرکانس تشدید …………………………………………………………………. ۲۱
آزمایش موتورو گیربکس بالابر …………………………………………………………. ۲۴
انتخاب نقاط مبنا ………………………………………………………………………………. ۲۶
مشخصه های مخصوص آزمایش ها ………………………………………………….. ۲۷
ریل های راهنما ……………………………………………………………………………….. ۲۹
محاسبه ریل راهنما …………………………………………………………………………… ۳۱
خلاصه ای از مشاهدات تجربی ………………………………………………………….. ۳۲
نوع فایل: ورد 40 صفحه
مقدمه ای بر هیدرولیک روغنی و پنوماتیک
در بسیاری از فرایند های صنعتی عملیاتی مانند جابجایی اجسامی یا مواد از یک مکان به مکانی دیگر با اعمال نیرو برای نگهداری شکل دادن یا فشردن یک محصول مورد نظر می باشد . به منظور به اجرا در آوردن این قبیل عملیات به یک نیروی محرکه اولیه (به غیر از تجهیزات الکتریکی) نیاز خواهیم داشت جهت انتقال انرژی از یک نقطه به نقطه دیگر به منظور ایجاد یک حرکت خطی یا چرخشی یا اعمال یک نیرو می توان از سیال مانند روغن و هوا استفاده نمود .
در صنعت سیستمهایی که بر اساس کارآیی مایعات طراحی شده اند را سیستم هیدرولیکی و آن دسته که بر اساس کارآیی گازهاطراحی شده اند را سیستم پنوماتیک می نامند در اکثر سیستم های هیدرولیکی سیال مورد استفاده روغن و در اکثر سیستم های پنوماتیکی سیال مورد استفاده هواست .
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه ۱
انواع پمپ های هیدرولیک ۲
عیب یابی پمپ ها ۹
عیب یابی ۱۵
مشکلات سیتم هیدرولیک ۱۷
مراقبت از سیستم های پنوماتیکی ۲۰
مراقبت از سیستم هیدرولیکی ۲۲
بهداشت و ایمنی در کار ۲۳
خط تولید محصولات جدید تکنیک کاران ۲۴
قسمت تست ۳۰
سر بندی سیم های سیم پیچی ۳۹
آئین نامه مربوط به سیستم های تحت فشار ۴۱
نوع فایل: ورد 45 صفحه
علم مکانیک عملی که درباره نیروها و حرکت جسم (چه در حال حرکت یا سکون) بحث می کند و امروز تمام دستگاه و ماشینها وسایل موتوری و غیر موتوری همه از علم مکانیک تبعیت می کنند . در این رشته کسانی می توانند مدارج عالی را کسب نمایند که دروس ریاضی قوی داشته باشند و مکانیک شامل گردشی های مختلف بوده که رشته مکانیگ گرایش ماشین آلات رشته جدیدی است که تازه در کشور تدریس می گردد و شاید تا حدی در کشور ناشناخته باشد ولی با حضور استادان عزیز و تکنسین های محترم این رشته روز به روز بر پیشرفقت آن افزوده شده و برای دانشجویان و کسانی که می خواهند در این رشته تجربیات کافی را کسب نمایند شناخته تر خواهد شد هر چند با تازه آمدن این رشته در واحد های دانشگاهی این کشور امکانات , حتی اولیه در کارگاه های مربوطه به دروس اختصاصی این رشته مهیا نیست و کارگاههای دروس اصلی این رشته به علت نبودن لوازم و قطعات مورد نظر تشکیل نمی گردد . ولی باز هم امیدواریم که با فعالیت مسئولین مربوطه این معضل دانشجویان این رشته تا حدودی حل گردد.
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه ۱
سیستم سوخت رسانی بنزینی ۲
علائم سوختگی واشر سر سیلندر ۳
سیستم برق اتومبیل ۶
سیستم جرقه و الکتریکی ۱۵
قسمتهای کویل ۱۶
سیستم خنک کننده و روغنکاری ۲۵
سیستم ترمز – فرمان تعلیق ۳۰
سیستم فرمان ۳۳
نوع فایل: ورد 36 صفحه
نمایندگی مجاز سایپا مبارکه
نمایندگی مجاز سایپا مبارکه یکی از نمایندگی مجاز سایپا است که در شهر مبارکه بلوار نیکبخت واقع شده است این نمایندگی در سال ۱۳۷۹ بوسیله شخصی به نام اعظم پناه تاسیس شد و دارای ۱۰۵۰متر مربع مساحت و با سرمایه ای اولیه حدود ۲۰۰ میلیون تومان (که البته هم اکنون برای تاسیس نمایندگی مجاز سایپا باید سرمایه ای حدود ۳۰۰ میلیون تومان شخصص موسس داشته باشد )تاسس شد . این مرکز در بدو تاسیس با ۱۰ نفر پرسنل شروع به کار کرده است و بنا به گفته موسس آن هدف از تاسیس این مرکز اولا ً خدمت به مردم و ثانیاً نبود نمایندگی مجاز سایپا در این شهر بوده است این مرکز در روز حدوداً ۸ ساعت باز بوده (جز موارد استثنا) و در روزهای تعطیل رسمی هم این مرکز تعطیل می باشد .
فهرست مطالب
عنوان صفحه
نمایندگی مجاز سایپا مبارکه ۲
نمودار سازمانی تشکیلات ۳
سیستم سوخت رسانی بنزینی ۸
علائم سوختگی واشر سر سیلندر ۹
علائم تاب برداشتن سر سیلندر ۹
دلایل کمپرس در قسمتهای موتور ۱۰
میل ۱۱
قطعات میل سوپاپ ۱۲
نقطه تایمینگ ۱۲
انواع سوپاپ ۱۳
علت فیلر گیری سوپاپ ها ۱۴
موتور دیزل ۱۶
دلایل دل زدن کلاچ ۱۹
صدای غیر عادی در گیربکس ۲۰
قطعات اصلی گاردان ۲۱
سیستم جرقه الکتریکی ۲۱
کویل ۲۲
سیستم سوخت رسانی بنزینی ۲۷
علائم مخلوط شدن روغن و بنزین ۲۸
سیستم خنک کننده و روغن کاری ۳۰
سیستم روغنکاری ۳۳
سیستم ترمز – فرمان و تعلیق ۳۴
تاریخچه سیستم ترمز ABS ۳۶
سیستم ABS چیست ؟ ۳۷
اصول کارکرد ABS ۳۹
سنسورهای سرعت چرخ ۴۲
نوع فایل: ورد 45 صفحه
فهرست مطالب
عنوان صفحه
هزینه های پنهان ۱
تحلیلی بر آزمونهای مجموعه بوستر ۶
لقی حرکت میله ترمز ۸
استاندارد KES D-C 65 ۱۶
کاربرد ابزارهای بهبود کیفیت ۱۹
تفکیک پذیری ۲۴
بررسی ترسیمی ۲۶
پمپ ترمز ۲۹
خطوط ترمز پمپهای دو مداره ۳۵
بوستر خلائی ۳۷
کمک بوستر به سیستم ترمز ۴۱
تاثیر فشار عملکرد بوستر ۴۴
نحوه ترمز گرفتن ۴۵
اجزا ترمز ۵۱
آینده ترمز ۵۳
نوع فایل: ورد 55 صفحه
بخش اوّل ـ پیاده و سوار کردن قطعات موتور (تعمیر اساسی)
۱ـ کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور
پس از شستشوی قسمتهای مختلف موتور و خشک کردن آنها ، بایستی کلیة قطعات تراشکاری شده و یا تعویض شده بازدید گردد. هم چنین خلاصی ( لقی )قسمتهای مختلف موتور کنترل شده و با ارقام مندرج در کتاب راهنمای تعمیرات موتور اتومبیل مقایسه و تطبیق داده شود. در صورتی که کتاب راهنما در دسترس نباشد می توان ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را از تراشکار با تجربه پرسید و یاداشت نمود. لازم به یادآوری است که هر تعمیرکاری، بایستی ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را که به طور تجربی به دست آمده و بین تعمیرکاران معمول است در دفترچه ای یادداشت کرده ، و در صورت لزوم از آنها استفاده نماید. هم چنین در جدولهای ۱و۲مقدار سفتی پیچهای موتور با تورک متر ( آچار مدرّج )، نسبت به بزرگی و کوچکی آن ( قدرت موتور )و نسبت به قطر و جنس پیچ به طور نمونه ذکر شده است .
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه آ
بخش اول : پیاده و سوار کردن قطعات موتور
کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور ۱
آزمایش رینگ های پیستون ۱۱
کلیات مربوط به بستن موتور ۱۴
بستن میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور ۱۵
بستن پیستون ، گچن پین و شاتون ۱۷
جا انداختن رینگها روی پیستون ۱۸
جا انداختن پیستون و شاتون ۱۹
بستن اویل پمپ به بلوک موتور ۲۱
بستن فلایویل روی میل لنگ ۲۱
بستن میل سوپاپ بر روی موتور ۲۲
بستن چرخ دندههای میل لنگ و سوپاپ ۲۳
بستن سینی جلو موتور ۲۵
بستن سینی روغن موتور (کارتر) ۲۶
بستن واتر پمپ (تلمبه آب) ۲۶
بستن دینام واستارت بر روی موتور ۲۶
بخش دوم : تعمیر سیلندر
سائیدگی سیلندر و علل آن ۲۹
سنگ زدن یا پولیش موتور ۳۴
بوش های سیلندر ۳۹
تعمیر ترک های بلوک سیلندر ۴۰
بخش سوم : تعمیر سوپاپ و سرسیلندر
عیب های سوپاپ ۴۲
تعمیر سوپاپ ها ۴۳
درآوردن و جا زدن گاید سوپاپ ۴۵
تعمیر ترکهای سیلندر ۴۵
بخش چهارم : چرخ دنده های جلوی موتور و طرز تنظیم آنها
تایمینگ ۴۷
دیاگرام باز و بسته شدن سوپاپها ۴۹
تشخیص نقطه دقیق باز شدن سوپاپها ۵۲
بخش پنجم : تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقانها
کلیات مربوط به شاتون و گجن پین ۵۵
کج گیری شاتون ۵۷
بوش گجن پین ۵۸
سنگ زدن کپه شاتون ۵۹
تراش و سنگ زنی شاتون ۶۱
شرح دستگاه شاتون تراش ۶۲
کج گیری میل لنگ ۶۷
سنگ زدن میل لنگ ۶۸
ترمیم یاتاقانهای میل لنگ ۷۲
جوشکاری میل لنگهای شکسته ۷۴
تشخیص ترکهای میل لنگ ۷۵
یادآوری ۷۶
ساختمان یاتاقان ۷۹
روغنکاری یاتاقانها ۸۲
علل صدمه دیدن یاتاقانها ۸۴
بخش ششم : عیب یابی
کاهش کشش موتور ۸۸
افزایش مصرف روغن موتور ۸۸
افزایش صدای موتور ۹۲
کم شدن فشار روغن ۹۲
عواملی که در عمر موتور تاثیر دارند ۹۳
موقع تعمیر موتور اتومبیل ۹۵
نوع فایل: ورد 95 صفحه
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه ۱
نمایندگی مجاز ایران خودرو کاشان ۳
نمودار سازمانی تشکیلات ۴
نوع محصولات تولیدی و خدماتی ۷
ارزیابی قسمتهای مرتبط با رشته کارآموز ۷
دستگاه تنظیم موتور و سوخت به طور اتوماتیک ۸
دستگاه سوخت سنج (چهار گاز) ۱۰
سنسورهای مورد استفاده در Air bag ۱۱
سنسورهای ایمنی (C) ۱۳
عملگر (Actuator) مورد استفاده در Air bag ۱۵
تحلیل گر و سیستم کنترلی مورد استفادهدر Air bag ۱۶
انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری ۱۷
شبکه مالتی پلکس بر روی خودروهای پژو ۲۴
سیستم های مداریآلارم لنت ترمز پژو ۴۰۵ ۲۵
روشهای چک کردن قطعات سیستم ۲۷
عیبیابی سیستم ۲۸
توربوشارژر و نقش آن در تقویت موتور ۲۹
کندی یا تنبلی توربو ۳۴
توربو شارژرهای طبقهای ۳۶
سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پرشیا ۳۸
سیستم مداری قفل مرکزی ۴۰
انواع سیستمهای انژکتور ۴۵
نکات ایمنی در مورد ECU ۴۹
انواع سنسورهای ۵۴
نکته عیب یابی سنسور دمای آب ۵۵
لامپ عیب یاب سیستم سوخت رسانی و جرقه ۵۶
رگلاتور فشار بنزین ۵۷
نوع فایل: ورد 58 صفحه
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه ۱
دانستنیهای فنی خودروهای انژکتوری ۲
دانستنیهای عمومی خودرو ۳
انژکتور چیست و سیستم سوخت رسانی انژکتوری چگونه کار می کند؟ ۴
اجراء سیستم سوخت رسانی انژکتوری ۷
ECU و سیستم جرقه زنی ۱۰
Air ۱۱
انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری ۱۳
شبکه مالتی بر روی خودروهای پژو ۱۸
عیب یابی موتور ۲۰
عملکرد یاتاقانها و روغنکاری در موتور ۲۸
اندازه آزاد دهانه یاتاقان ۲۹
خار موقعیت یاتاقان ۲۹
بررسی خصوصیات یاتاقانهای متحرک در موتور ۳۰
ایجاد پخ در سطح انتهای یاتاقان ۳۴
جلوگیری از چرخش یاتاقان ۳۴
ایجاد پخ در سطح انتهایی یاتاقان ۳۴
دایره بودن هوزینگ ۳۵
پله دار بودن کپه یاتاقان ۳۵
بیضی شدن کپه ۳۵
کشش آمدگی کپه ۳۵
میزان گشتاور مورد نیاز پیچ شاتون ۳۶
خصوصیات مواد مورد استفاده در یاتاقان ۳۷
بررسی صدمات وارده با یاتاقانها در موتور ۳۸
ترمزهای ضد بلوکه ABS ۴۰
اساس کار سیستم ABS ۴۲
کاربرد سنسور بر روی ABS ۴۳
کارکرد پمپ هیدرولیکی بر روی ABS ۴۴
ABS در خودروهای سنگین ۴۶
رلوکتورها ۴۷
سیستمهای کنترل الکتریکی ۴۸
نشان دهنده فرسودگی لنت ترمز ۴۹
ABS در شرکتهای بزرگ خودروسازی ۵۰
انواع ترمز و عمل آنها ۵۱
ترمز خلایی و هیدروکلسی – هیز ۵۸
طرز کار دستگاه در موقع ترمز کردن ۶۰
نوع فایل: ورد 61 صفحه
فهرست مطالب
عنوان صفحه
گیربکس ۱
کنترل مقدار روغن ۲
شافت اصلی ۳
دیفرانسیل از نوع بلبرینگی ۶
انتخاب واشر خار دار ۱۲
تعویض دسته دنده و بوشها ۱۶
تعویض کانال هدایت کننده روغن ۱۷
انژکتور ۲۵
انواع نازل یا سوخت پاش ۲۸
انژکتور نوع سوراخ دار ۲۸
سوخت پاشهای زبانه ای یا تنبل ۲۹
سوخت پاشهای خنک شونده ۳۰
پنتوکس نازل ۳۱
آزمایشهای انژکتور ۳۲
آزمایش نشتی اضافی از طریق سوپاپ سوزنی ۳۵
آزمایش فشار تزریق ۳۷
آزمایش فرم پاشش ۳۷
تمیز کردن سوخت پاش ۳۸
نوع فایل: ورد 43 صفحه
آشنایی کلی با مکان کارآموزی
۱- تاریخچه سازمان :
تکنولوژی درجهان امروزاز ویژگی خاصی برخوردار است و اگر به بخت واقبال معتقد باشیم می توانیم بگوییم تکنولوژی از واژه هائیست که با اقبال خوبی مواجه است .
چرا که دارندگان آن به آسانی میتوانند بر طالبین آن حکومت کنند. امروز نه تنها احتیاج به اقدامی جدی برای استثمار ندارند بلکه کشورهای جهان سوم خود به استقبال استثمار میروند . چون درخواست تکنولوژی بدون توجه به مسائل دانش فنی آن چیزی جزئ اسارت و استثمار نخواهد بود . متاسفانه کشور ما این اسارت را تجزیه کرده است چرا که پیش از دویس میلیارد در سی سال گذشته برای صنعت سرمایه گذاری کرده اما تقریباً از صنعت چیز قابل توجهی نداریم در حالیکه کشورهای دیگر با سرمایه گذاری خیلی کمتراز این به صورت یک کشورصنعتی درآمده اند.
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه ۲
نمودار سازمانی و تشکیلات ۷
ارزیابی بخشهای مرتبط با رشته کارآموز ۹
عیب یابی ۱۰
چرخ دنده های جلو موتور و طرز تنظیم آنها ۲۲
تعمیر شاتون ، میل لنگ و یاتاقان ۳۰
نوع فایل: ورد 64 صفحه
